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今天教你:做SEO優化時,到底是哪一個角色不斷在一旁提醒,讓你網站的辨識能力居高不下!

 
SEO優化如何穩紮穩打?看一遍達內幫你整理的Schema語意標記小百科,你就知道有多容易上手!

 
幸好有上Python課程,讓我不隨便鑽我最愛影音串流頻道的漏洞,現在的AI實在是太強大了!

▲ HTC DeepQ 攜手彰基推出全台首位跨院 AI + 區塊鏈醫療照護對話機器人「蘭醫師」
 
 
人工智慧蘭醫師總算幫我解決掛號的問題,之後一鍵就能知道自己要掛哪科啦!!
 
生病不知掛哪科？人工智慧「蘭醫師」協助你！

 

生病了掛錯科，可是很浪費時間的！當覺得不舒服時，就先來尋求人工智慧「蘭醫師」吧！「蘭醫師」會先依照使用者給予的線索，做進一步詢問，如：「你頭痛嗎？有多痛？有咳嗽嗎？有發燒嗎？」，再藉由使用者輸入的答案而分析、整理出合適的看診科別，協助使用者掛號至對應的科別，以免跑錯診間！
「蘭醫師醫療照護 LINE Bot」由宏達電旗下的 DeepQ 團隊與彰化基督教醫院聯合推出，為全台首創 AI 結合區塊鏈醫療照護的對話機器人，可協助掛號的院所多達十家。透過 DeepQ 的醫療區塊鏈技術，可以鞏固跨院照護網的資訊安全。
人工智慧「蘭醫生」LINE Bot 可是非常好上手，只要拿起手機、開啟 LINE、加入「蘭醫師」為好友 (蘭醫師 LINE ID：@cch.org.tw) 即可使用。只要在掛號前，開啟蘭醫師的聊天視窗、並且正確回答蘭醫師的問題，蘭醫師就可以告知正確的門診科別！使用者完成掛號後，「蘭醫師」還能追蹤看診進度、到診後個人衛教等。
「蘭醫師」的誕生，旨在全面提升就醫前、中、後的全程醫療照護品質，讓民眾不只在醫院有醫事人員照護、更可以在回家後，繼續享有醫療服務，打造無縫銜接的有感照護。另外，民眾還能在踏入醫院前，替自己及親友啟動「照護旅程」：從看診前筆記、到就醫後的精準衛教資料及個人化藥物資訊，都能完整串連。並且透過 LINE Bot 對話互動的方式，讓人工智慧的應用更親民方便。
「蘭醫師」的使用步驟如下：

▲ 首先在 LINE 加入「彰化基督教醫院」為好友 (LINE ID：@cch.org.tw)

▲ 選擇服務項目

▲ 選擇依症狀、科別、或是醫師等資訊掛號

▲ 若選擇依症狀掛號後，即可享用 AI 導診的服務。首先 AI 會請你指出不舒服的部位。

▲ 選擇不舒服的部位後， 蘭醫師會引導你選擇不舒服的症狀

▲ 依據你選擇的症狀，人工智慧會生成其他問題跟你確認

▲ 蘭醫師依據你所有的回答，為你導診

▲ 選了想掛號的科目後，就可以選擇醫院，然後就可以掛號了

其實，台灣運用人工智慧於醫療領域，可說是漸趨成熟。像是「PTT 之父」杜奕瑾打造急診室內、可即時救命的敗血症 AI；以及台灣微軟攜手台灣人工智慧實驗室 (AI Labs)，將基因研究導入人工智慧，共同發表「基因分析平台TaiGenomics」。請點選以下的連結了解詳細內容：
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HTML5教學靠著這些表格變的超級簡單!今天教你如何掌握邊框和區塊,他們對一個網頁的重要性,就不用多說了吧!

終於不用聽到HTML5教學就皮皮挫!文字和文字排序原來就這麼簡單!?這些表格也太淺顯易懂了!
 

HTML5教學讓我多讀好多本書!?看看下面的書有多少特效!每本書一翻頁就是一個享受!
 

現在的人工智慧自駕功能還不是萬無一失,幸好有這場地讓它們好好練習!
 
人工智慧 (AI) 自動駕駛現在也有「駕訓班」，提供 AI 「試車」、學習「安駕」！
來自中國的商湯科技 (SenseTime) 2019 年赴日設立 AI 自駕車研發基地「AI 自動駕駛公園」，並與 HONDA 本田汽車合作，將利用此地開發人工智慧駕駛技術、測試自駕車，最後達到量產目標，讓未來人工智慧自駕車越來越普及！

▲ 商湯科技（SenseTime ）在日本茨城縣常總市建立的 「AI自動駕駛公園」

「AI 自動駕駛公園」位於日本茨城縣西南部的常總市，離東京約 50 公里，鄰近日本科學研究中心的築波科學城。其前身是一所市營駕駛學校。改建成 AI 自動駕駛公園後，將成為人工智慧學習自動安全駕駛的試驗場地，以及商湯科技開發各種人工智慧駕駛技術的研發中心，亦會對外開放大眾參觀。
商湯科技副總裁、車載事業總經理兼日本公司總經理勞世竑表示：商湯將充分利用該測試場地，全力推進自動駕駛的開發和應用。商湯也會與社區緊密合作，期望此計畫能為常總市創造更多就業機會，並以科技為社會帶來貢獻。

▲ 「AI 自動駕駛公園」前身為駕訓場地，圖片為現今園區內部車道

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常總市市長神達岳志表示，自動駕駛將為未來交通體系帶來巨大改變，也有助於解決區域間的交通問題，並祝商湯科技早日取得技術成果，讓 AI 自駕車能安全行駛在常總市街上，當地市政府也會配合支持。
早在 2017 年，商湯與日本本田汽車 (HONDA) 汽車簽署戰略合作協議，共同開發 L4 級自駕技術。目前搭載商湯自動駕駛技術的測試車輛，已在日本、中國上海等多地進行道路測試，在 2025 年推出能在一般道路上行駛的量產自動駕駛汽車。
 
 
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人工智慧這次和谷哥地圖結合,而這些新的功能超強大!(上)


謝謝工程師的人工智慧貓窩,讓貓貓們在冬天有個避風港~(下)
這五部經典的人工智慧電影,將人類與AI的矛盾情結嶄露無遺!




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